Julio del 2009
De la mano de la compañía Voith Turbo Marine
Engineering ubicada en Rostock y que fuera fundada hace solo unos cuantos
meses, Voith se propone explorar nuevas áreas de oportunidad con el desarrollo
de conceptos avanzados para embarcaciones.
Recientemente ha presentado un diseño Conceptual para
un remolcador multipropósito con una potencia de tirón a punto fijo de 70 tons.
La compañía Voith también se encuentra trabajando en un nuevo proyecto
para el mercado de los remolcadores, el Remolcador Voith Power Tractor (VPT),
que entre otras características de este nuevo remolcador, se encuentra la
capacidad de desarrollar al menos 150 toneladas de tirón a punto fijo.
Aunque que Voith es conocido
principalmente como un fabricante de propulsores para ferries y Remolcadores Voith
Water Tractor, La compañía ha venido expandiendo su campo de actividades
significativamente.
“La
tendencia en el diseño de embarcaciones se ha incrementado y se enfoca hacia la
solución de problemas específicos para cada compañía y es exactamente lo que
nosotros estamos ofreciendo a nuestros clientes” dice Stefan Moyé, Director
Ejecutivo de Voith Turbo Engineering en Rostock. El nuevo Remolcador Voith Water
Tractor (VWT) ejemplifica estos esfuerzos.
El nuevo Diseño estará equipado con dos Propelas
Voith Schneider 32R5/265, El nuevo remolcador tipo tractor multipropósito tiene
un desplazamiento de 1,100 tons. y destaca por su sistema externo de lucha contra
incendio.
Con una eslora de 34.6 mts. y 12.8 mts. de
manga, la embarcación alcanza una
velocidad máxima de 13.5 nudos y gracias al diseño de proa elevada, este nuevo
concepto de Remolcador Voith Water Tractor, esta especialmente adaptado para
operaciones en alta mar.
“El concepto es la base para el plan de la
clase de embarcación. El VWT de 70 tons. Pertenece a la clase-T (Terminales) y ha sido desarrollado para
operar no solo como el clásico
remolcador de puerto, sino
también como un Remolcador Multipropósito”,
declara Moyé.
los límites para Remolcadores con Propela Voith Schneider aún no
han sido alcanzados. “Hasta hace poco, muchas personas pensaban que era
imposible que Voith fuera capaz de aventurarse es este mercado de mayores
dimensiones al que ahora esta dirigiendo su mirada.
Con
su equipo de ingeniería en Rostock, Moyé ha abierto las puertas a un nuevo
mercado. “Nuestro portafolio incluye el desarrollo de cascos de buques, cálculos
de estabilidad, diseño de la estructura de cascos, proyectos de sistemas de
maquinaria, arreglos generales del barco, cálculos de esfuerzos y vibración así
como también proyectos de equipamiento como lo son: anclas, equipos de
seguridad para cubierta y máquinas.
“Voith Turbo Marine ha evolucionado de
manera muy conciente para convertirse en un Diseñador de Sistemas, “Debido a
que somos un buen proveedor de embarcaciones de trabajo de alto desempeño, este
conocimiento puede permear, desarrollarse de manera activa y dar lugar a nuevos
conceptos de embarcaciones” Declara Moyé.
